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德國Parker派克直動式壓力閥的工作原理

更新時間:2019-11-09      點擊次數(shù):316

德國Parker派克直動式壓力閥工作原理:

 

通過接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的信號(如:4~20mA)來驅(qū)動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質(zhì)的流量、溫度、壓力等工藝參數(shù)。實現(xiàn)自動化調(diào)節(jié)功能。

 

 

 

1.種類:

由于氣動調(diào)節(jié)閥具有本質(zhì)防爆、性能可靠等優(yōu)點,國內(nèi)外調(diào)節(jié)閥仍以氣動為主。過去,國內(nèi)正式生產(chǎn)的小流量調(diào)節(jié)閥。使用壓力可達100公斤/厘米 2 ,額定的流通能力C 值可以 從0.05 到0.0012。其閥座孔徑為3毫米,閥芯為圓柱形,上面刻有一道或數(shù)道V 型槽 ,閥桿行程6毫米,閥門 無配套 的定位器,因此控制精度較差。

 

我國也引進了小流量調(diào)節(jié)閥。流通能力約為0.001,閥芯為帶有缺口的圓柱形。工作壓力為300公斤/厘米 2 閥桿行程7/16英寸,閥芯為圓錐形,該閥門帶有摩爾公司 的頂裝定位器。

 

上述這類閥門的特點是結(jié)構(gòu)簡單,重量輕。常用的閥座孔徑為1/8~1/4英寸(約為3.17-6.35 毫米),閥桿行程為1/4~l/2英寸(合6.35~12.7 毫米)。這類閥門的流量能力小可以做到0.00006,以至更小。

 

一般地說,圓柱開槽型的閥芯,在特性化方面比圓錐形好,它可以通過改變 槽深來獲得 設(shè)計特性,但后者調(diào)節(jié)可*性好,因為通過閥門的流體,分布在閥芯截面的整個圓周上。這種閥門常用在精度要求不很高的場合。但容量精度和特性的重現(xiàn)性較差。

 

閥門流通能力,主要取決于流孔直徑,對于一個1/16英寸的流孔,理論上的 Cv 值約為0·06,或者說只是接近小流量的上限。要進~步減小流量,必須從根本上減小閥芯的行程或約束流孔 的開度 。 

 

2.要求:

對于高壓小流量調(diào)節(jié)閥,還必須考慮由主于高壓和高壓差帶來的一系列問題。如執(zhí)行機構(gòu)必須具有足夠的輸出力,以克服介質(zhì)的不平衡力,閥門零件強度問題,高壓密封問題,而 關(guān)鍵的是閥芯、閥座的材質(zhì)和加工問題。

 

高壓調(diào)節(jié)閥閥芯、閥座損壞原因很復(fù)雜,這里面的理論不盡相同,但普遍引起重視的是高速液(氣)流相對閥芯、閥座運動引起的沖刷現(xiàn)象(亦 稱速度 效應(yīng))和液體介質(zhì)在高壓差下的氣蝕現(xiàn)象。前者損壞形式是與流線有一定關(guān)系的沖刷痕跡,后者則是海綿狀孔洞。

 

在有氣蝕產(chǎn)生的場合下,如果閥芯,閥座材質(zhì)選用不當(dāng),少則兒天,多則幾個月,閥門就將報廢。

 

解決氣蝕問題應(yīng)從求避免氣蝕的方法和耐氣蝕 的材料著手,避免氣蝕的方法有幾種。

 

1、改進閥芯,閥座設(shè)計,使其具有合理的液流速度分布和壓力分布。如小流量調(diào)節(jié)閥采用狹長通道式閥芯、閥座。閥芯、閥座孔都有很小的錐度,適用于在恒定的上游壓力條件下地控制流量。由于這種 結(jié)構(gòu)具確吸收 能量,減小氣蝕的功能,據(jù)資料報導(dǎo),它曾用于4200公斤/厘米 2 的壓降下。

 

2、在 條件充許的 情況下,在液流中充氣,以局部地或全部地消除低壓區(qū)。

 

3、閥門串聯(lián)使用,以減小每個閥的壓降。

 

4、使閥前后壓差低于該介質(zhì)在調(diào)節(jié)閥入口溫度下產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象的大允許壓差。

 

5、介質(zhì)在“流開”狀態(tài)下工作,允許壓差比“流閉”狀態(tài)大三倍多。

 

 

 

 

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