1. 調查法:
回顧故障發生前的打火、冒煙、異味、供電變化、雷擊、潮濕、 誤操作、誤維修。
2. 直觀法:
觀察回路的外部損傷、導壓管的泄漏,回路的過熱,供電開關狀態等。
3. 檢測法:
1) 斷路檢測:將懷疑有故障的部分與其它部分分開來,查看故障是否消失,如果消失,則確定故障所在,否則可進下步查找,如:智能差壓變送器不能正常Hart遠程通訊,可將電源從表體上斷開,用現場另加電源的方法為變送器通電進行通訊,以查看是否電纜是否疊加約2kHz的電磁信號而干擾通訊。
2) 短路檢測:在保證安全的情況下,將相關部分回路直接短接,如:差變送器輸出值偏小,可將導壓管斷開,從一次取壓閥外直接將差壓信號直接引到差壓變送器雙側,觀察變送器輸出,以判斷導壓管路的堵、漏的連通性。
3) 替換檢測:將懷疑有故障的部分更換,判斷故障部位。如:懷疑變送器電路板發生故障,可臨時更換一塊,以確定原因。
4)分部檢測:將測量回路分割成幾個部分,如:供電電源、信號輸出、信號變送、信號檢測,按分部分檢查,由簡至繁,由表及里,縮小范圍,找出故障位置。
1、查看差壓變送器的電源是否接反了,電源正負極是不是接正確了。
2、測量變送器的供電電源,是否有24V直流電壓;必須保證供給變送器的電源電壓≥12V(即變送器電源輸入端電壓≥12V)。如果沒有電源則應檢查回路是否斷線、檢測儀表是否選取錯誤(輸入阻抗應≤250Ω)等等。
3、如果壓力變送器是帶表頭的,需要檢查表頭是否損壞(可以先將表頭的兩根線短路,如果短路后正常,則說明是表頭損壞),如果是表頭損壞,則需另換表頭。
4、如果是差壓壓力變送器出現問題,可將電流表串入24V電源回路中,檢查電流是否正常。如果正常則說明變送器正常,此時應檢查回路中其他儀表是否正常。
5、電源是否接在變送器電源輸入端,把電源線接在電源接線端口上。
在檢測差壓變送器故障時應該了解,差壓變送器的工作原理,才能讓我們更方便、快捷的找出原因。
差壓變送器工作原理:來自雙側導壓管的差壓直接作用于變送器傳感器雙側隔離膜片上,通過膜片內的密封液傳導至測量元件上,測量元件將測得的差壓信號轉換為與之對應的電信號傳遞給轉換器,經過放大等處理變為標準電信號輸出。
差壓變送器的幾種常見、實用測量方式:
1、與節流元件相結合,利用節流元件的前后產生的差壓值測量液體流量。
2、利用液體自身重力產生的壓力差,測量液體的高度。
3、直接測量不同管道、罐體液體的壓力差值。
變送器在測量過程中,常常會出現一些故障,故障的及時判定分析和處理,對正在進行了生產來說是至關重要的。我們根據日常維護中的經驗,總結歸納了一些判定分析方法和分析流程。
校準方法
常規差壓變送器的校準
先將阻尼調至零狀態,先調零點,然后加滿度壓力調滿量程,使輸出為20mA, 在現場調校講的是快,在此介紹零點、量程的快速調校法。調零點時對滿度幾乎沒有影響,但調滿度時對零點有影響,在不帶遷移時其影響約為量程調整量的1/5,即量程向上調整1mA,零點將向上移動約0.2mA,反之亦然。例如:輸入滿量程壓力為100Kpa, 該讀數為19.900mA, 調量程電位器使輸出為19.900+(20.000-19.900)×1.25=20.025mA. 量程增加0.125mA,則零點增加1/5×0.125=0.025. 調零點電位器使輸出為20.000mA. 零點和滿量程調校正常后,再檢查中間各刻度,看其是否超差?必要時進行微調。然后進行遷移、線性、阻尼的調整工作。
智能差壓變送器的校準
?用上述的常規方法對智能變送器進行校準是不行的,因為這是由HART變送器結構原理所決定了。因為智能變送器在輸入壓力源和產生的4-20mA電流信號之間,除機械、電路外,還有微處理芯片對輸入數據的運算工作,因此調校與常規方法有所區別。實際上廠家對智能變送器的校準也是有說明的,如ABB的變送器,對校準就有:"設定量程"、"重定量程"、"微調"之分。其中"設定量程"操作主要是通過LRV、URV的數字設定來完成配置工作,而"重定量程"操作則要求將變送器連接到標準壓力源上,通過一系列指令引導,由變送器直接感應實際壓力并對數值進行設置。而量程的初始、zui終設置直接取決于真實的壓力輸入值。但要看到盡管變送器的模擬輸出與所用的輸入值關系正確,但過程值的數字讀數顯示的數值會略有不同,這可通過微調項來進行校準。由于各部分既要單獨調校又必需要聯調,因此實際校準時可按以下步驟進行:
1.先做一次4-20mA微調,用以校正變送器內部的D/A轉換器,由于其不涉及傳感部件,無需外部壓力信號源。
2.再做一次全程微調,使4-20mA、數字讀數與實際施加的壓力信號相吻合,因此需要壓力信號源。
3.zui后做重定量程,通過調整使模擬輸出4-20mA與外加的壓力信號源相吻合,其作用與變送器外殼上的調零(Z)、調量程(R)開關的作用*相同。
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